台南車站即將進入鐵路地下化新時代，百年月台也要走入歷史了。趁著最後一個國慶連假，台南市觀旅局推出「再會百年月台」系列活動，把台南車站變成台灣版的 9¾ 月台，邀大家一起收藏這段鐵道記憶。
這不只是一場告別，更是一次穿越時空的旅行，讓我們在月台上好好道別這座陪伴南台灣一世紀的車站。
圖／市府新聞：百年月台倒數！限量鐵道小旅行收藏臺南車站記憶。台南市政府官方網站提供。
什麼是「再會百年月台」？
「再會百年月台」是台南市觀旅局在鐵路地下化通車前舉辦的系列活動，時間訂在 2026 年 10 月 9 日至 11 日國慶連假三天。活動以台南車站百年歷史及鐵道記憶為主軸，規劃了鐵道小旅行、快閃演出、互動展覽等內容，希望讓搭車的民眾在候車之餘，也能停下腳步感受車站的歷史故事與時代變遷。
整個活動最吸睛的設計，就是把台南車站的百年月台化身為台南專屬的「九又四分之三月台」。這個靈感來自哈利波特的霍格華茲特快車月台，台南版的 9¾ 月台不是通往魔法學校，而是通往一段段屬於這座城市的集體記憶——那些在月台上的離別與重逢，那些趕車的慌張與歸鄉的喜悅。
活動還推出限量 100 元的鐵道記憶小旅行，帶參加者深入認識車站的建築細節、歷史故事，以及即將消失的舊月台風景。這個價格幾乎是公益性質，就是希望更多人能在月台走入歷史前，親身來體驗一次。
台南車站百年月台的歷史
台南車站自 1900 年設站，至今已經陪伴這座古都走過 120 多個年頭。現在我們看到的站體是 1936 年完成的，那時還是日治時期，車站採用折衷主義風格，融合了西洋古典元素與日式建築美學，一直是南部重要的交通節點與城市地標。
車站的第二月台從啟用以來，長期負責南下列車的任務，承載了大量旅運功能。這個月台見證了台灣從農業社會走向工業化，看過無數北上打拚的年輕人拖著行李箱離家，也迎接過同樣多返鄉過年的遊子。
月台上有久別重逢的擁抱，有依依不捨的告別，有孩子對遠方親人的期盼，也有老人對遊子的牽掛。
2026 年 3 月 27 日，台南火車站第二月台正式納入國定古蹟，風貌保存等級再升級。文化局指出，這個月台不只是等車的地方，更是承載城市記憶的歷史場域。月台上使用的鋼軌有些已經是「阿公級」的古董，記錄了台灣鐵道技術的演進史。
台南市政府表示，未來會結合地下化後的地面空間規劃，讓車站本體、第一月台、原派出所、站務室與第二月台形成一個完整的「歷史場域」。這裡將不再只是交通設施，而是一座活的博物館，讓後代子孫能夠理解這座城市如何透過鐵道與世界連結。
圖／台南火車站。台南市政府官方網站提供。
為什麼要告別舊月台？
台南鐵路地下化工程早在多年前就開始規劃，目的是要解決長期困擾台南市區發展的鐵道阻隔問題。舊有的平面鐵道就像一條切開城市的傷疤，將東西兩側的發展切斷，也造成 23 處平交道每天在尖峰時段的交通阻塞。
地下化之後，這些平交道將全數走入歷史，台南市區的交通動線會更加順暢，原本被鐵道切割的東西兩側區域也能有更完整的都市規劃。這不只是交通工程，更是城市發展的重要轉折點。
舊車站承載了太多人的回憶，有人在這裡第一次離家北上，有人在這裡等待遠方歸來的親人，有人在這裡經歷了人生的重要時刻。人類曾經把青春、工作、移民、返鄉、逃亡與告別都交給車站。月台上那些排隊購票、候車的場景，那些在車廂裡與陌生人的短暫交談，都是這個時代特有的生活切片。
地下化之後，車站會變得更現代、更有效率，但那種在露天月台等車、看著火車駛來的儀式感，或許就要成為上一代人才懂的記憶了。
台南車站現在有幾個月台？
目前台南車站還是舊有的平面車站配置，共有兩個月台。第一月台主要服務北上列車，第二月台則負責南下列車的旅客上下車。這個配置已經使用了數十年，許多台南人閉著眼睛都能走到對的月台。
但到了 2026 年 10 月 17 日，這個熟悉的畫面就要改寫了。交通部鐵道局已確認完成履勘改善並獲得交通部核准，台南車站新站將在這天正式啟用通車。屆時旅客會從地面層走進明亮寬敞的車站大廳，搭乘電扶梯或電梯下到地下月台層候車。
新的地下車站規劃了更清楚的動線指引系統，月台數量和配置也會重新調整，不再只是簡單的南下北上二分法。整個空間設計強調明亮度與通風，希望打破過去地下車站給人陰暗壓迫的刻板印象。車站大廳的採光設計、月台層的通風規劃，都是這次工程的重點。
新舊交替的這段時間，台南車站會同時存在兩種樣貌：地面上的百年建築將被保存下來，成為歷史場域；地下則是全新的現代化車站，承接未來的交通任務。這種時空交錯的並存，或許正是台南這座古都最迷人的特質——它不是把過去全部抹去，而是讓歷史與未來在同一個空間裡對話。
新站什麼時候完工？
台南車站新站預計於 2026 年底正式通車，目前已進入倒數階段，象徵台南鐵路地下化工程邁入重要里程碑。交通部已於 2026 年 10 月 17 日核准新站啟用，這個日期也將成為台南鐵道史上的重要分水嶺。
整個台南鐵路地下化工程範圍從台南車站向南北延伸，全長約 8.23 公里，沿線將設置台南、林森、南台南三座地下車站。工程不只是把鐵軌埋到地底這麼簡單，還包括 23 處平交道的拆除、新車站的興建、周邊交通動線的重整，以及地面層空間的都市規劃。
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結語：收藏百年鐵道記憶，在告別中迎向台南地下化新時代
2026年10月，這場為期三天的「再會百年月台」系列活動，不僅為台南車站的百年露天月台畫下了溫馨的句點，也象徵著台南鐵路地下化即將迎來全新的歷史篇章。從宛如魔法世界的9¾月台、限量100元的鐵道小旅行，到承載無數離別與重逢的第二月台，這裡留下了太多世代南台灣人的青春足跡與生活切片。
隨著新地下車站即將啟用，台南車站將在現代化與歷史古蹟之間展開全新的對話。如果您正計畫在雙十國慶連假期間造訪古都，不妨把握這最後的機會親自走一趟台南車站，拍下舊月台的最後身影，參與這場難得的鐵道告別派對。帶著對過去的回憶與對未來的期待，讓我們一起在月台上向百年月台說聲：再見，謝謝你陪伴我們走過的一世紀！
常見問題 FAQ
Q1：台南車站「再會百年月台」活動什麼時候舉辦？
「再會百年月台」系列活動預計於2026年10月9日至11日國慶連假期間舉行，活動以台南車站百年歷史與鐵道記憶為主軸，規劃鐵道小旅行、快閃演出及互動展覽等內容。
Q2：「再會百年月台」活動在哪裡舉辦？
活動主要以台南火車站及百年月台為場域，透過鐵道小旅行、展覽與互動活動，帶領民眾認識車站建築與歷史。想參加的民眾可依主辦單位公布的活動時間與集合地點前往。
Q3：台南車站為什麼要舉辦「再會百年月台」？
台南鐵路地下化工程即將完成，現有平面鐵路與月台將迎來重大變化，因此台南市觀旅局特別舉辦告別活動，讓民眾在新站啟用前，重新認識百年月台所承載的城市記憶與鐵道文化。
Q4：2026年台南車站地下化什麼時候啟用？
依文章提供資訊，台南車站地下化新站預計於2026年10月17日正式啟用。通車後列車將改由地下月台停靠，原本地面上的車站建築與部分歷史設施則持續保存，形成新舊車站並存的特殊景觀。
Q5：台南鐵路地下化會帶來哪些改變？
地下化後，原本的平面鐵路將移至地下，沿線23處平交道也將陸續走入歷史，有助於改善市區交通阻隔問題。同時可釋放地面空間，重新規劃台南市區東西兩側的都市發展與交通動線。
